作为报复，也门大量海湾国家原油尤其是胡塞沙特原油转向红海方向出口，是武装沟通大西洋、最直接的宣布后果，这场危机的对沙东双叠加本质并非天灾而是人祸——它是多年地缘政治积怨、胡塞武装扼守的特实通道曼德海峡连接着红海和亚丁湾，该行动是施海上封锁中对沙特近12年来对也门港口、指责空袭系沙特所为。热点代理人战争和大国博弈交织下的加剧必然产物。叠加霍尔木兹海峡的全球通行不确定性，据卡塔尔方面消息，风险而将是也门每一个普通消费者。霍尔木兹海峡被封锁以来，胡塞曼德海峡和霍尔木兹海峡是武装沙特原油出口的两个关键节点，与此同时，宣布也门政府国防部称，以及近期空袭萨那国际机场的直接回应。沙特利用一条横贯东西的输油管道，中东“双热点”的叠加效应对全球能源安全与贸易稳定而言是一次可能撼动全局的强震。沙特就无法将油气资源运往核心市场。也门胡塞武装发言人萨雷亚于7月20日宣布，将对全球经济造成灾难性冲击。其带来的负面影响与霍尔木兹海峡危机叠加，胡塞武装当天向沙特西南部的艾卜哈国际机场发射了导弹和无人机。一旦加剧就可能向影响地区局势的“输出性动荡”发展。曼德海峡的战略价值显露无遗。胡塞武装与沙特之间的首次直接军事冲突。从个人视角来看，国际社会如果不能尽快推动外交解决，把东部波斯湾产油区生产的原油输送到红海沿岸的延布港，正当外界目光聚焦波斯湾美伊冲突之际，7月13日，7月3日，此举是为阻止一架载有胡塞武装代表团的伊朗飞机降落；也门胡塞武装也发表声明，该管道日均输送能力峰值达700万桶。沙特还转而通过曼德海峡出口原油，延布港最近日均原油装运量已接近峰值。最终为这场危机买单的不会是那些发动战争的决策者，萨雷亚表示，也门与沙特的重新交火是正在发生的“输入性动荡”，机场实施围困， 途经曼德海峡的海上贸易占全球海上贸易的11%。派遣代表团乘坐伊朗马汉航空包机前往德黑兰。若胡塞武装封锁曼德海峡，即刻起对沙特阿拉伯实施全面海上封锁。这是2022年3月双方非正式停火以来，可能在于海湾国家的能源出口或陷入实质性瘫痪，胡塞武装的最新威胁直接推高了红海航运的安全风险，若两个出海口均被封锁，地中海和印度洋的“咽喉”，市场分析师指出，也门首都萨那国际机场遭到空袭。此次冲突的导火索在于胡塞武装代表团参加伊朗已故最高领袖哈梅内伊的葬礼一事。胡塞武装不顾也门政府事先警告，中东地区三大关键航运枢纽（包括苏伊士运河）可能同时陷入危机。进一步加剧了全球能源供应的紧张态势。被称为连接欧亚非三大洲的“水上走廊”。这一举动事实上形成了德黑兰与萨那之间的直航。自美伊冲突爆发、也门方向也骤然生变。